• Zero tolerance mode in effect!

Производство авиатехники в России

Из текста понятно, что фото не вчерашнее. Но вертолет явно новейший. Я не думаю, что здесь имеет место ситуация "верю-не верю". Авиационная промышленность России работает. Вопрос только в количестве произведенного.
И в качестве.
 
Сообщают о выполнении годового плана по поставкам Су-57 в ВКС. Также поставлены новые Су-34. Количество не оговаривают (типа секрет). Но должно всплыть позже.
Чем больше они этого говна произведут тем меньше будут поставки самолетов которые действительно что-то могут.
 
А кто-то тут сомневался насчет вертушек?
Это практически единственное, что выпускалось регулярно и помногу.
Правда сомневаюсь насчет того, что Ка лепят больше, чем теряют, но то "по ощущениям".
Су-34/35 очевидно тоже некоторое количество делается.
Остальное либо штучное, либо на основе ранее изготовленного, либо декларации намерений.
 
Производство стоит, но можно пока переставлять мебель? Как опытным летунам такое расстояние между креслами?
эти 78 см еще по-царски (30.75 инча)
большинство амерских авиалиний предлагают 30
а два скотовоза (типа WizzAir, RyanAir) - Frontier, Spirit дают аж 28 (!) При этом в Спирите еще и спинки нерегулируются - по комфорту напоминает одесские маршрутки начала 2000х где хитрожопые водилы в целях увеличения вместимости ставили в последний ряд сидений перед аварийной задней дверью.. табуретку.
 
Испытали с импортным силовым агрегатом. Теперь начинается тернистый путь импорто-замещения...
История создания самолёта Як-152 началась в 1990-х годах
---
Я хюююю дорогая редакция. Голимый кукурузник (!) разрабатывали 30 лет (!!!)
А мне еще один деятель в ветке про Р-У войну доказывал, что разжиревший грузовой кукурузник Ил-112 это прорыв в мировом авиастроении. Ну таки да, на фоне тренировочного пепелаца, то прорыв :)
 
Мы-то не пальцем деланные, и понимаем: + и отремонтированных = по итогу, мало. И это хорошо...
новость бессмысленная ибо самолет не литр молока. Получить 100 Ил-76 (А-100, гыгы) или Як-130 это две большие разницы
 
новость бессмысленная ибо самолет не литр молока. Получить 100 Ил-76 (А-100, гыгы) или Як-130 это две большие разницы
А ты видел кого-то, преисполненного заботой, дабы мы получали осмысленные новости? Осмысленность = наша личная проблема. А литр молока прекрасен: весчь фундаментальная и безусловная...
 
История создания самолёта Як-152 началась в 1990-х годах. Голимый кукурузник (!) разрабатывали 30 лет (!!!)
Дежа вю. "Бюро Яковлева" придворно интригует, как при Сталине, запихивая своё фуфло во все ниши.
Я догадался!! Это будут Як-152, 2 штуки...
 
Ржал аки конь по поводу фрагмента видео с С 0'50" до 1'22". Каким ветром это туда занесло - уму ж непостижимо... :D
Разве что "РФ" отслюнила на это бабла монтажёру. Напуркуя? - непонятно, при общем безрадостном результате...
 
Назад
Сверху Снизу