• Zero tolerance mode in effect!

Советы по покупке машины

В соответствии с названием темы.
Паркет для семейного города магазинов, на фоби стальной кенгурин и фонарей что б поярче. Все счастливы и не жалко.
Рекомендую, короче.

IMG-1135.jpg
Зажрался! Запасное колесо хоть дали? У нас тут мулька пошла бЭз. Хоть дальше дома никуда не езди.
 
Помнится мне (возможно, даже с этого форума), что после принятия Минтрансом решения о запрещении эксплуатации автобусов возрастом больше 8 лет покупать Мерсы и Вольво стало тупо невыгодно. Ибо куда их потом девать? А вот китаец, полностью разваливающийся за те же 7-8 лет и стоящий при этом гораздо дешевле - самое то.
Как-то читал,что российская транспортная компания,закупила юзанные израильские автобусы.
 
Зажрался! Запасное колесо хоть дали? У нас тут мулька пошла бЭз. Хоть дальше дома никуда не езди.

Не-а. Не дали. По кругу ран флатс.
Я волновался на предыдущей бэхе и даже организовал запасное колесо, но так ни разу им и не воспользовался. Пробью колесо, докостыляю до сервиса. Или позвоню в их супрорт. Пока машина 5 лет на гарантии они говорят что пришлют машину с новым колесом куда угодно, заберут пробитое и потом пришлют его домой починеным. Безвозмездно.

На самом деле концепт небольшого сюв как семейной машине адски удобен. Не надо корячиться, все чемоданы влезают. Не зря они так популярны.
Ну и бэха приятно втыкает отделкой и как ездит с 250 лыс. Это не баржа кукурузер. Лево руля, право руля. А там как пойдет.



IMG-1136.jpg
 
Берите то что в наличии. И вот прямо чтобы показали, и вин записали в контракт.

Японцы обещали поставить еще в прошлом году, (ну максимум в феврале), а в результате, только что погрузили на корабль.
Единственно что цена старая, вроде как должна еще быть со скидкой и до поднятия цены (недавно подняли на 5%)

1685285610291.png

10 месяцев Карл!


На самом деле концепт небольшого сюв как семейной машине адски удобен. Не надо корячиться, все чемоданы влезают. Не зря они так популярны.
Ну и бэха приятно втыкает отделкой и как ездит с 250 лыс.

БМВ? ву таким быть.

Небольшой паркетник? Смотри выше в посте.
 
В соответствии с названием темы.
Паркет для семейного города магазинов, на фоби стальной кенгурин и фонарей что б поярче. Все счастливы и не жалко.
Рекомендую, короче.

IMG-1135.jpg

не гвоздя не жезла.

сколько, если не секрет, 2 этих поповозки выйдут в кенгурятии ?

спрашиваю потому что 2 новых у нас больше поллимона выйдет.
 
Как-то читал,что российская транспортная компания,закупила юзанные израильские автобусы.
Да, в конце 90х. Я, будучи в Москве слехка офигел при виде стареньких эгкдовских автобусов на пригорродных линиях.
 
Как-то читал,что российская транспортная компания,закупила юзанные израильские автобусы.

Была история, пацан солдат-одиночка, поехал семью проведать, в подмосковье стоит ждёт автобус и тут к нему выезжает родной,эгедовский,в цвете эгеда и с надписью אגד;

даже фотка гуляла.
 
Несколько лет назад многие транспортные компании понакупили дешёвых китайских автобусов, вместо классических вольво и мерседесов. Выглядели они на миллион долларов, с красивыми голубыми ледами. Правда, сильно кренились на поворотах. Через пару лет эксплуатации, когда водитель пытается открыть дверь на остановке ему надо помогать нанося пару сильных ударов ногой, чтобы дверь открылась. Иногда водителю приходится выходить и пытаться вправить дверь, чтобы дверь закрылась. В результате пассажиров приходится запускать и выпускать через одну работающую дверь. Не редкость , когда автобус просто глохнет. На доске приборов мигают красные лампочки и пассажиры с беспокойствум ждут, когда он заведётся. Обивка выглядит, как после войны. Панели сверху отваливаются, висят провода. Как-то так..

моя любимая история;

была такая хевра работающая с минтрансом,הארגז;

ПОСТАВЛЯЛА ЕВРОПЕЙСКИЕ АВТОБУСЫ, ПРИВОЗИЛА В СТРАНУ В РАЗОБРАННОМ СОСТОЯНИИ И СОБИРАЛА ИХ.

десятки лет никто не проверял их цены.

пока министр не получил предложение от китайцев.

оказалoсь в разЫ дешевле.

когда отказались от услуг компании, те очень удивились :"а так можно было?" а потом...пошёл наглый анти-маркетинг про то, как автобусы от китаёз будут гореть,взрываться и вообще вы все умрёте.

в итоге уже лет 10 эти автобусы ездят, их меняют,водители довольны, более технологичные и комфортабельные чем "европейцы", куда обуревшие из הארגז ставили всего поменьше,лишь бы ещё заработать.

Так что у каждой монеты 2 стороны.
 
Я, как бы, на них катаюсь. И с водителями общаюсь. Про открывающиеся пинком двери, это из личного опыта. Чего только стоят более узкие кресла, когда остро чувствуешь локоть потеющего пассажира рядом. :)
 
моя любимая история;

была такая хевра работающая с минтрансом,הארגז;

ПОСТАВЛЯЛА ЕВРОПЕЙСКИЕ АВТОБУСЫ, ПРИВОЗИЛА В СТРАНУ В РАЗОБРАННОМ СОСТОЯНИИ И СОБИРАЛА ИХ.

десятки лет никто не проверял их цены.

пока министр не получил предложение от китайцев.

оказалoсь в разЫ дешевле.

когда отказались от услуг компании, те очень удивились :"а так можно было?" а потом...пошёл наглый анти-маркетинг про то, как автобусы от китаёз будут гореть,взрываться и вообще вы все умрёте.

в итоге уже лет 10 эти автобусы ездят, их меняют,водители довольны, более технологичные и комфортабельные чем "европейцы", куда обуревшие из הארגז ставили всего поменьше,лишь бы ещё заработать.

Так что у каждой монеты 2 стороны.
Гавно эти автобусы, спроси водятлов
 
ПОСТАВЛЯЛА ЕВРОПЕЙСКИЕ АВТОБУСЫ, ПРИВОЗИЛА В СТРАНУ В РАЗОБРАННОМ СОСТОЯНИИ И СОБИРАЛА ИХ.
В смысле автобус был целиком, а хевра собирала только аргаз.
Они точно закрылись? а то я вижу эгедовские новые автобусы с фирменной надписью .
Насколько я знаю, государство в михразах поставило условие - автобусы не старше 8 лет, поэтому все сразу перешли на китайцев.
 
Хааргаз и Меркавим покупают автобусные шасси. Остальное делают сами.

 
Они точно закрылись?

Нет конечно . Наоборот , построили новый большой завод возле Кирьят Малахи ( старый был прямо возле Аялона в Гиватаим , там было тесно , и к тому же на эту землю уже давно зарились девелоперы , в итоге там сейчас стоят огромные башни небоскрёбы )
 
Я, как бы, на них катаюсь. И с водителями общаюсь. Про открывающиеся пинком двери, это из личного опыта.

Гавно эти автобусы, спроси водятлов

Именно водятлы в восторге.



В смысле автобус был целиком, а хевра собирала только аргаз.
Они точно закрылись? а то я вижу эгедовские новые автобусы с фирменной надписью .
Насколько я знаю, государство в михразах поставило условие - автобусы не старше 8 лет, поэтому все сразу перешли на китайцев.

Ха-аргаз существует. Просто меньше бабла рубит.
 
Именно водятлы в восторге.





Ха-аргаз существует. Просто меньше бабла рубит.
Я езжу почти 2 года каждое утро на общественном транспорте, водятлы постоянные , теже 10 плюс минус человек Эгед и Метрополин,и все без исключения , даже арабка в хиджабе на 601 маршруте ругает китайское гавно автобусы. Сколъко раз ломались ? Дофига, а мэрсы и вольво тянут и тянут
 
Я езжу почти 2 года каждое утро на общественном транспорте, водятлы постоянные , теже 10 плюс минус человек Эгед и Метрополин,и все без исключения , даже арабка в хиджабе на 601 маршруте ругает китайское гавно автобусы. Сколъко раз ломались ? Дофига, а мэрсы и вольво тянут и тянут
Может европейские запчасти намного дороже в обслуживание, а на новые китайские долгая гарантия. Гаражу Эгеда не особо важно, что чинить, главный расход это запчасти.
В транспортных компаниях научились считать деньги, а мнение водителей в мире капитала не имеет значения
 
Назад
Сверху Снизу