Тактическая противоракетная оборона

Какова максимально располагаемая перегруза ракеты и ее продолжительность? А также максимальный параметр.
Если конечно это есть в открытых источниках и вы ими располагаете...
Не встречал и навряд ли такое можно найти в открытых источниках . но есть полно видео как ракета перехвытает цель и делает крутые развороты в стороны цели , какая там перегрузка ХЗ , но ракету делали на основе ВВ и маневренность должна быть сравнима с питонами...
 
Вот так. Что тебе не ясно в выражении "помехи от подстилающей поверхности"?
АГСН ракеты Тамир работает на использовании "эффекта Доплера". Для данной АГСН не существует " помех подстилающей поверхности".
ТТХ ракеты Тамр
▪️ длина ракеты — 3 м
▪️ диаметр — 160 мм
▪️ масса ракеты — 90 кг
▪️ дальность пуска – от 4 до 70 км
▪️ максимальная высота цели – 10 км
Ограничений по маневру цели нет.
Израиль использует ракету Тамир в ЗРК Железный Купол в тех целях, которые сложились на сегодня. Ни каких ограничений по использованию данного ЗРК по уничтожению самолетов/вертолетов/КР не существует.
Твои данные о максимальной дальности поражения цели ЗРК ЖК, в 7 км, и высоты в 6 км, просто высосаны из пальца, как у суслика, по голове которого эстонские кавалеристы стреляют с дальности 900 метров.
Сначала ляпнул, а потом на десятки постов "выкручивание".
 
АГСН ракеты Тамир работает на использовании "эффекта Доплера". Для данной АГСН не существует " помех подстилающей поверхности".
ТТХ ракеты Тамр
▪️ длина ракеты — 3 м
▪️ диаметр — 160 мм
▪️ масса ракеты — 90 кг
▪️ дальность пуска – от 4 до 70 км
▪️ максимальная высота цели – 10 км
Ограничений по маневру цели нет.
Израиль использует ракету Тамир в ЗРК Железный Купол в тех целях, которые сложились на сегодня. Ни каких ограничений по использованию данного ЗРК по уничтожению самолетов/вертолетов/КР не существует.
Твои данные о максимальной дальности поражения цели ЗРК ЖК, в 7 км, и высоты в 6 км, просто высосаны из пальца, как у суслика, по голове которого эстонские кавалеристы стреляют с дальности 900 метров.
Сначала ляпнул, а потом на десятки постов "выкручивание".
Чудо, напиши еще сто раз про "дальность пуска – от 4 до 70 км" и желательно тройным болдом. Тогда точно так и станет в реале... :D
С сусликом вроде таки разобрались, что стреляют с 900м. Но видимо до некоторых слишком долго доходит.....
 
я не знаю кто чего говорит, но вика говорит в спайдере питон 5 высота 9 км а дерби 16 км ... по размеру он между ними ...

Посмотреть вложение 179639
Нет конечно. По данным самого Rafael, досягаемость по высоте у SPYDER SR- до 9км. Т.е. это и есть досягаемость DERBY без бустера ипр. У Питона соотвественно еще меньше.
А говорил дядя Миша и какие то ссылки на иврите приводил. Что там изначально про 10тыс футов.
 

500

 
Должно да не обязано. Схожие линейные размеры (причем внешние) УР вовсе не означают что у них одинаковые движки стоят и соотношение масс.
Ежу понятно, что Тамир делался на основе Дерби. Сильно упростили ГСН для дешевизны.
 
@slab105
@mariposa
Данные по энергетике Тамир никогда не публиковались.
Насколько я понимаю 150квадратных километров вовсе не то.
Это про защищаемую зону, где надо сбивать ракеты выпущеные по населенным пунктам с 4 км.
Как с этого выводится энергетика?
 
@slab105
@mariposa
Данные по энергетике Тамир никогда не публиковались.
Насколько я понимаю 150квадратных километров вовсе не то.
Это про защищаемую зону, где надо сбивать ракеты выпущеные по населенным пунктам с 4 км.
Как с этого выводится энергетика?
Отсюда можно прикинуть дальнюю границу зоны поражения. В случае круга- это 7км. Если сектор в 120град- то наверное поболее. В любом случае энергетика ракеты ближнего радиуса действия- это не то что помешает российским Ту-22 вываливать тонны бомб на голову как самой батарее так и обороняемому ею обьекту. Это к изначальному спору о "самой нужной для Украины системе ПВО". Я уверенно ставлю на Ассада SPYDER, а ЖК- это слишком нишевая и не особо нужная для реалий Украины вещь. Чтоб ее защитить сколь либо значительное количество обьектов- ЖК надо ОЧЕНЬ много....
 

500

 
Зуб даешь что там именно такой же РДДТ? Не укорочен (за счет большей БЧ), не заменено топливо итд?
Смотря что против зуба поставят. Вероятность что не поменяли очень большая. Разрабатывать новый двигатель - это время и деньги, а их было в обрез. Укорачивать - тоже смысла не видно (экономия массы? Зачем для немобильной наземной установки). Да и судя по пускам время работы двигателя довольно большое - больше 20 сек.
 
Нет конечно. По данным самого Rafael, досягаемость по высоте у SPYDER SR- до 9км. Т.е. это и есть досягаемость DERBY без бустера ипр. У Питона соотвественно еще меньше.
А говорил дядя Миша и какие то ссылки на иврите приводил. Что там изначально про 10тыс футов.
ты прав По данным самого Rafael, досягаемость по высоте у SPYDER SR- до 9км... но это для питона , дерби это Spyder ER а там высота до 12км .по тому же графику ...
статья дяди миши херня ... там написано что по иностранным источникам высота полета тамира 10000 футов . ну в общем армянское радио...
 

Вложения

  • Spyder-Family-Brochure-Eng-1.pdf
    353,2 KB · Просмотры: 2
ты прав По данным самого Rafael, досягаемость по высоте у SPYDER SR- до 9км... но это для питона , дерби это Spyder ER а там высота до 12км .по тому же графику ...
Конечно же нет опять. Вы бы хоть сами в выложенную вами брошюру заглянули. Ну там, где на фото с подписью "Spyder SR firing" пуск Дерби ;) Spyder SR- это Питон 5+ Дерби без бустера. Spyder ER- это Дерби с бустером. Так что 9км- это и есть досягаемость Дерби а не Питона. И я очень сильно сомневаюсь что у простенького Тамира с более мощной БЧ (по идее ИМХО)- досягаемость по высоте такая же. Не говоря уже о каких то "10км".
статья дяди миши херня ... там написано что по иностранным источникам высота полета тамира 10000 футов . ну в общем армянское радио...
Ну...дайте тогда другие, более надежные данные.....:oops:
 
Тамир длинней Питона и с острым носиком и маленькими стабилизаторами.
Питон 9км высоты , дерби 12км . тамир по размеру между ними так что 10 км - подходит как раз.
Осталось только бустер к тамир приделать , будет порядка 17 км высоты - я это уже будет очень дешевое пво средней дальности ... Правда с помехозащищенностью могут быть проблемы из за гсн...
 
Смотря что против зуба поставят. Вероятность что не поменяли очень большая. Разрабатывать новый двигатель - это время и деньги, а их было в обрез. Укорачивать - тоже смысла не видно (экономия массы? Зачем для немобильной наземной установки). Да и судя по пускам время работы двигателя довольно большое - больше 20 сек.
Начнем с того, что по-идее БЧ у Тамира должно быть больше чем у Дерби. Т.е. при сопоставимых линейных размерах- это достигается в первую очередь за счет двигателя. Про разницу в цене- то же самое. Топлива они тоже разные и по цене тоже.
Насчет долгого времени работы- это не должно никого смущать. Важен также и удельный импульс РДТТ. Как пример- Стрела-2 с ее 450-500м/с и 6 или 7сек(не помню точно с головы) работы двигателя и Мистраль его 800м/с и 2сек работы двигателя. Досягаемость Мистраля тоже "почему то" больше несмотря на в 3 раза меньшую продолжительность работы двигателя....
 
Сверху Снизу