Транспорт (конки, трамваи, экипажи, поезда, метро...)

Олег Грановский

Модератор
Команда форума
http://477768.livejournal.com/3253964.html

Лёгкий трехколёсный сельскохозяйственный трактор "The Ivel" на показе; ~ 1903-й год



Трактор был создан в 1902-м году британским изобретателем Дэном Албоном. Серийное производство трактора было организовано фирмой "The Ivel Agricultural Motors Ltd" в 1903-м году и продолжалось до банкротства фирмы в 1920-м году






 

Олег Грановский

Модератор
Команда форума
http://477768.livejournal.com/3350331.html

Небольшая подборка фотографий, сделанных в 1927-м году (~ 1927-1931) на паровозостроительном заводе в городе Хшанув, Польша. На момент съёмки завод занимался производством паровозов типа Ty 23


















 
СПб (в этом году)
Паровозы тут вообще не редкость, даже сборные грузовые таскают периодически.

А на фотках - туристический поезд в Сортавалу.


 
  • Like
Реакции: edi

edi

 
Последние паровозы европы... интересно они и сегодня ездят?
за 2 года,я думаю ни чего не изменилось..
СПб (в этом году)
Паровозы тут вообще не редкость, даже сборные грузовые таскают периодически.
маневровых не хватает что ли?
 
Интересно, как окажутся на использовании паровозов вчерашние парижские соглашения?
 
маневровых не хватает что ли?
Я читал, что часть машинистов на некоторое время переводят на паровозы, чтобы навыки вождения сохранялись. На базах запаса паровозов до черта стоит и многие готовы к работе почти сходу. Ну а если есть действующие, чего бы их не использовать?
Зато когда мимо проезжают, дав сигнал в свисток, ощущения машины времени :)

Интересно, как окажутся на использовании паровозов вчерашние парижские соглашения?
Не знаю, что там за соглашения, но вообще паровозы, не переведенные на мазут - самые экочистые локомотивы в автономном движении.
 
  • Like
Реакции: edi

edi

 
Я читал, что часть машинистов на некоторое время переводят на паровозы, чтобы навыки вождения сохранялись.
ахренеть(с)
они организационно-мобилизационные планы когда в последний раз обновляли ?

Не знаю, что там за соглашения, но вообще паровозы, не переведенные на мазут - самые экочистые локомотивы в автономном движении.
работающий на угле -экологически чистый ?
 
Контактно-аккумуляторный электровоз серии "Л" 81-711
Использовался для работы в "метро-2" в сцепе с вагонами Еж-6

Максимальная скорость на аккумуляторах - 15 км/ч.
Две кабины управления




 

Олег Грановский

Модератор
Команда форума
Британский троллейбус АЕС-664Т на улицах Москвы; ~ 1930-1940-е гг.:
http://477768.livejournal.com/3735536.html

Троллейбус производства британской фирмы English Electric был закуплен советскими представителями в 1937-м году для проведения оценочных испытаний. Троллейбус удачно вписался в схему общественного транспорта Москвы, по этому было принято решение о копировании троллейбуса, то и было осуществлено на Ярославском автозаводе (построено 10 машин под названием ЯТБ-3).

Впрочем, дальнейшая эксплуатация ЯТБ-3 показала, что двухэтажный транспорт не совсем подходил отечественным реалиям, по этому от многоярусности общественного транспорта отказались, перейдя к постройке сочленённых конструкций




(+ ещё 4 фото)
 

Олег Грановский

Модератор
Команда форума
ВВС США показали видео испытаний самого быстрого в мире маглева:
https://lenta.ru/news/2016/04/21/maglev/

ВВС США показали видео испытаний самого быстрого в мире поезда на магнитной подушке (маглева). Транспортное средство развило скорость 1018 километров в час, сообщает Popular Mechanics. Маглев сумел за две секунды преодолеть расстояние, равное длине семи футбольных полей. Это позволило инженерам из 846-й испытательной эскадрильи ВВС США поставить мировой рекорд для подобных транспортных средств. Этого достаточно, чтобы преодолеть расстояние между Лос-Анджелесом и Нью-Йорком менее чем за четыре часа. Предыдущий рекорд принадлежал маглеву из Японии, которому удалось развить скорость 825 километров в час.
 

Олег Грановский

Модератор
Команда форума
Трехсекционный, трехдверный трамвайный поезд на улицах Тбилиси; 1960-е годы:
http://477768.livejournal.com/3813367.html

Данный поезд был создан в 1960-м году силами мастерских трамвайно-троллейбусного управления Тбилиси. До 1962-го года было собрано 4-е подобных трамвая


(+ ещё 5 фото)
 
Сверху Снизу