• Zero tolerance mode in effect!

Транспорт (конки, трамваи, экипажи, поезда, метро...)

1930 art deco excelsior henderson streamliner built by frank westfall


museum-motorcycle-1930-henderson-5-e1282630910758.jpg
 
http://477768.livejournal.com/3253964.html

Лёгкий трехколёсный сельскохозяйственный трактор "The Ivel" на показе; ~ 1903-й год

0_14ad2a_7bf221d7_XL.jpg



Трактор был создан в 1902-м году британским изобретателем Дэном Албоном. Серийное производство трактора было организовано фирмой "The Ivel Agricultural Motors Ltd" в 1903-м году и продолжалось до банкротства фирмы в 1920-м году

0_14ad2b_2ce4259f_XL.jpg



0_14ad2c_63089ca7_XL.jpg



0_14ad2d_70bf2179_XL.jpg
 
http://477768.livejournal.com/3350331.html

Небольшая подборка фотографий, сделанных в 1927-м году (~ 1927-1931) на паровозостроительном заводе в городе Хшанув, Польша. На момент съёмки завод занимался производством паровозов типа Ty 23

0_151ebd_325d461a_XL.jpg


0_151eb7_d46de3e9_XL.jpg



0_151eb8_cd140d17_XL.jpg



0_151eb9_d8c5223c_XL.jpg



0_151eba_bd183f6_XL.jpg



0_151ebb_c6f18970_XL.jpg




0_151ebc_ae28bb0d_XL.jpg
 
СПб (в этом году)
Паровозы тут вообще не редкость, даже сборные грузовые таскают периодически.

А на фотках - туристический поезд в Сортавалу.

UExuEQT0CqI.jpg

0CeDaNyHCdc.jpg
 
  • Like
Реакции: edi
Последние паровозы европы... интересно они и сегодня ездят?

за 2 года,я думаю ни чего не изменилось..
СПб (в этом году)
Паровозы тут вообще не редкость, даже сборные грузовые таскают периодически.

маневровых не хватает что ли?
 
Интересно, как окажутся на использовании паровозов вчерашние парижские соглашения?
 
маневровых не хватает что ли?
Я читал, что часть машинистов на некоторое время переводят на паровозы, чтобы навыки вождения сохранялись. На базах запаса паровозов до черта стоит и многие готовы к работе почти сходу. Ну а если есть действующие, чего бы их не использовать?
Зато когда мимо проезжают, дав сигнал в свисток, ощущения машины времени :)

Интересно, как окажутся на использовании паровозов вчерашние парижские соглашения?
Не знаю, что там за соглашения, но вообще паровозы, не переведенные на мазут - самые экочистые локомотивы в автономном движении.
 
  • Like
Реакции: edi
Я читал, что часть машинистов на некоторое время переводят на паровозы, чтобы навыки вождения сохранялись.
ахренеть(с)
они организационно-мобилизационные планы когда в последний раз обновляли ?

Не знаю, что там за соглашения, но вообще паровозы, не переведенные на мазут - самые экочистые локомотивы в автономном движении.

работающий на угле -экологически чистый ?
 
Контактно-аккумуляторный электровоз серии "Л" 81-711
Использовался для работы в "метро-2" в сцепе с вагонами Еж-6

Максимальная скорость на аккумуляторах - 15 км/ч.
Две кабины управления

x_7822039e.jpg

x_81023012.jpg

x_231608ae.jpg

x_0e666d73.jpg
 
Британский троллейбус АЕС-664Т на улицах Москвы; ~ 1930-1940-е гг.:
http://477768.livejournal.com/3735536.html

Троллейбус производства британской фирмы English Electric был закуплен советскими представителями в 1937-м году для проведения оценочных испытаний. Троллейбус удачно вписался в схему общественного транспорта Москвы, по этому было принято решение о копировании троллейбуса, то и было осуществлено на Ярославском автозаводе (построено 10 машин под названием ЯТБ-3).

Впрочем, дальнейшая эксплуатация ЯТБ-3 показала, что двухэтажный транспорт не совсем подходил отечественным реалиям, по этому от многоярусности общественного транспорта отказались, перейдя к постройке сочленённых конструкций





(+ ещё 4 фото)
 
ВВС США показали видео испытаний самого быстрого в мире маглева:
https://lenta.ru/news/2016/04/21/maglev/

ВВС США показали видео испытаний самого быстрого в мире поезда на магнитной подушке (маглева). Транспортное средство развило скорость 1018 километров в час, сообщает Popular Mechanics. Маглев сумел за две секунды преодолеть расстояние, равное длине семи футбольных полей. Это позволило инженерам из 846-й испытательной эскадрильи ВВС США поставить мировой рекорд для подобных транспортных средств. Этого достаточно, чтобы преодолеть расстояние между Лос-Анджелесом и Нью-Йорком менее чем за четыре часа. Предыдущий рекорд принадлежал маглеву из Японии, которому удалось развить скорость 825 километров в час.
 
Трехсекционный, трехдверный трамвайный поезд на улицах Тбилиси; 1960-е годы:
http://477768.livejournal.com/3813367.html

Данный поезд был создан в 1960-м году силами мастерских трамвайно-троллейбусного управления Тбилиси. До 1962-го года было собрано 4-е подобных трамвая



(+ ещё 5 фото)
 
Назад
Сверху Снизу