Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Примечание: This feature may not be available in some browsers.
Нарушено первое правило эксплуатации коней: никогда не подходи к коню (а тем-более - жеребцу) сзади. Даже в конном строю всегда пару метров дистанции держат. Ибо у этих зверушек рефлекс - взять и у*бать всё, что приближается сзади.
Упредил.Блин, а по 3 закону Ньютона должен же был парень отлететь? Или у нее там белая дыра с антигравитацией?
Ну дыра-то, положим, розовая. И как там с антигравитацией - науке пока неизвестно.Блин, а по 3 закону Ньютона должен же был парень отлететь? Или у нее там белая дыра с антигравитацией?
реальный удар с частичной деформацией соударяющихся телБлин, а по 3 закону Ньютона должен же был парень отлететь? Или у нее там белая дыра с антигравитацией?
У него плотность выше и импульс правильныйБлин, а по 3 закону Ньютона должен же был парень отлететь? Или у нее там белая дыра с антигравитацией?
Вот вам ржать, а с моим инженером в давнюю пору чуть кондратий не приключился на этой почве. Работал у нас техником алтаец и когда по какому-то поводу привезли барана, доверили разделать, естественно, ему. Он с задачей легко и непринужденно справился, а глаза положил на лавку перед входом в здание. Нашелся юморист, который потом взял эти глаза и разместил на стенде внутри, напротив входа. Там где разные инструкции и объявления вывешиваются. Инсталляция могла бы называться "Эти глаза напротив"...
"Их нравы". 2 дня назад, едучи из аэропорта на таксо, я изрядно подохренел, наблюдая случай классического амока. Машина мне попалась с водилой бурятской национальности. Хотя, не знаю - может он относился к ещё какому-то сорту монголов. Но внешность была характерной, как и танцы монгольских красавиц, которые он непрерывно смотрел в процессе езды, одновременно болтая через гарнитуру с приятелем. А время было за полночь, когда из щелей московских улиц вылезают на поверхность слуги властителяРаботал у нас техником алтаец и когда по какому-то поводу привезли барана, доверили разделать, естественно, ему. Он с задачей легко и непринужденно справился, а глаза положил на лавку перед входом в здание.
Потом эти шофёры попадают в цивилизованный мир ..."Их нравы". 2 дня назад, едучи из аэропорта на таксо, я изрядно подохренел, наблюдая случай классического амока. Машина мне попалась с водилой бурятской национальности. Хотя, не знаю - может он относился к ещё какому-то сорту монголов. Но внешность была характерной, как и танцы монгольских красавиц, которые он непрерывно смотрел в процессе езды, одновременно болтая через гарнитуру с приятелем. А время было за полночь, когда из щелей московских улиц вылезают на поверхность слуги властителянижнего мираСобакина. Они начинают усиленно разламывать/класть асфальт и менять одни новые бордюры на другие. Точно такое-же действо происходило и возле моего дома. Дорожники насыпали свежий асфальт и запустили каток в конце единственно возможного поворота под эстакадой, но перегородить въезд под эту эстакаду забыли или не сделали этого just for lulz. В результате, на повороте скопилась масса машин, которые не могли проехать вперёд из за катка и гор асфальта, и уже не могли отъехать обратно из-за подпирающего траффика. При этом, дорожники (тоже какие-то азиаты) вели себя довольно агрессивно. Мол, не видишь - мы тут работу работаем, а вы разъездились.
Возник локальный конфликт, в ходе которого мирным водилам удалось оттеснить каток агрессоров, промять колею в свежеуложенном асфальте и начать просачиваться наружу - к крайнему огорчению стаи орущих бандерлогов. В конце-концов просочились и мы. Однако, на выходе была ещё одна ловушка - в виде расставленных конусов и встречного потока машин со сфетофора. При этом, большинство водил этого потока не хотели вникать в ситуацию и тоже пёрли напролом. Потеряв 3 цикла, "бурят", всё-таки, протиснулся наружу. И в этот момент справа на нас понесся какой-то каршеринговый шайтаномобиль.
"Бурят" внезапно оскалился как дикий зверь, заорал с неподражаемым акцентом"за*балы *ля этот *бучий каршер" - и ринулся на таран. Перепуганный каршер каким-то чудом отскочил вбок (возможно, мы даже чуть-чуть чиркнули его), а водила, дабы утвердить свою победу, направил свой аппарат прямо в дорожный конус, с громким хрустом раздавил его и, дымя резиной, пронёсся оставшиеся до дома 300 метров. Остановился, мило улыбнулся и очень вежливо поблагодарил за полученные деньги. На бампере зияли обширные отметины от побеждённого конуса.
Потом эти шофёры попадают в цивилизованный мир ...
Я продавал свою машину свежему репатрианту из Москвы и 10 минутную поездку на почту, оформлять сделку, доверил ему. Боялся, что не доедем - какой-то психованный стиль езды с нулевой терпимостью к остальным.
Это было лет 15 назад и машина стоила 3500Как сейчас происходит передача денежных средств?
Наличкой, больше 10 килошекелей, проблема.
Бл@, ржунемагу."Их нравы". 2 дня назад, едучи из аэропорта на таксо, я изрядно подохренел, наблюдая случай классического амока. Машина мне попалась с водилой бурятской национальности. Хотя, не знаю - может он относился к ещё какому-то сорту монголов. Но внешность была характерной, как и танцы монгольских красавиц, которые он непрерывно смотрел в процессе езды, одновременно болтая через гарнитуру с приятелем. А время было за полночь, когда из щелей московских улиц вылезают на поверхность слуги властителянижнего мираСобакина. Они начинают усиленно разламывать/класть асфальт и менять одни новые бордюры на другие. Точно такое-же действо происходило и возле моего дома. Дорожники насыпали свежий асфальт и запустили каток в конце единственно возможного поворота под эстакадой, но перегородить въезд под эту эстакаду забыли или не сделали этого just for lulz. В результате, на повороте скопилась масса машин, которые не могли проехать вперёд из за катка и гор асфальта, и уже не могли отъехать обратно из-за подпирающего траффика. При этом, дорожники (тоже какие-то азиаты) вели себя довольно агрессивно. Мол, не видишь - мы тут работу работаем, а вы разъездились.
Возник локальный конфликт, в ходе которого мирным водилам удалось оттеснить каток агрессоров, промять колею в свежеуложенном асфальте и начать просачиваться наружу - к крайнему огорчению стаи орущих бандерлогов. В конце-концов просочились и мы. Однако, на выходе была ещё одна ловушка - в виде расставленных конусов и встречного потока машин со сфетофора. При этом, большинство водил этого потока не хотели вникать в ситуацию и тоже пёрли напролом. Потеряв 3 цикла, "бурят", всё-таки, протиснулся наружу. И в этот момент справа на нас понесся какой-то каршеринговый шайтаномобиль.
"Бурят" внезапно оскалился как дикий зверь, заорал с неподражаемым акцентом"за*балы *ля этот *бучий каршер" - и ринулся на таран. Перепуганный каршер каким-то чудом отскочил вбок (возможно, мы даже чуть-чуть чиркнули его), а водила, дабы утвердить свою победу, направил свой аппарат прямо в дорожный конус, с громким хрустом раздавил его и, дымя резиной, пронёсся оставшиеся до дома 300 метров. Остановился, мило улыбнулся и очень вежливо поблагодарил за полученные деньги. На бампере зияли обширные отметины от побеждённого конуса.
Странно. Встречаются ещё буряты-нетанкисты"Их нравы". 2 дня назад, едучи из аэропорта на таксо, я изрядно подохренел, наблюдая случай классического амока. Машина мне попалась с водилой бурятской национальности. Хотя, не знаю - может он относился к ещё какому-то сорту монголов. Но внешность была характерной, как и танцы монгольских красавиц, которые он непрерывно смотрел в процессе езды, одновременно болтая через гарнитуру с приятелем. А время было за полночь, когда из щелей московских улиц вылезают на поверхность слуги властителянижнего мираСобакина. Они начинают усиленно разламывать/класть асфальт и менять одни новые бордюры на другие. Точно такое-же действо происходило и возле моего дома. Дорожники насыпали свежий асфальт и запустили каток в конце единственно возможного поворота под эстакадой, но перегородить въезд под эту эстакаду забыли или не сделали этого just for lulz. В результате, на повороте скопилась масса машин, которые не могли проехать вперёд из за катка и гор асфальта, и уже не могли отъехать обратно из-за подпирающего траффика. При этом, дорожники (тоже какие-то азиаты) вели себя довольно агрессивно. Мол, не видишь - мы тут работу работаем, а вы разъездились.
Возник локальный конфликт, в ходе которого мирным водилам удалось оттеснить каток агрессоров, промять колею в свежеуложенном асфальте и начать просачиваться наружу - к крайнему огорчению стаи орущих бандерлогов. В конце-концов просочились и мы. Однако, на выходе была ещё одна ловушка - в виде расставленных конусов и встречного потока машин со сфетофора. При этом, большинство водил этого потока не хотели вникать в ситуацию и тоже пёрли напролом. Потеряв 3 цикла, "бурят", всё-таки, протиснулся наружу. И в этот момент справа на нас понесся какой-то каршеринговый шайтаномобиль.
"Бурят" внезапно оскалился как дикий зверь, заорал с неподражаемым акцентом"за*балы *ля этот *бучий каршер" - и ринулся на таран. Перепуганный каршер каким-то чудом отскочил вбок (возможно, мы даже чуть-чуть чиркнули его), а водила, дабы утвердить свою победу, направил свой аппарат прямо в дорожный конус, с громким хрустом раздавил его и, дымя резиной, пронёсся оставшиеся до дома 300 метров. Остановился, мило улыбнулся и очень вежливо поблагодарил за полученные деньги. На бампере зияли обширные отметины от побеждённого конуса.
Я не уверен в точности по поводу бурята, но то, что он не из чисто тюркских народов Казахстана/Сибири - совершенно определённо. Видимо, это был успешный бурят. Дослужился из мехводов до водителя такси.Странно. Встречаются ещё буряты-нетанкистысвежие, с корочкой?
"Бурят который смог" Мне такой только в Иркутске как-то попадался...Видимо, это был успешный бурят. Дослужился из мехводов до водителя такси.