Baz, тебе вопрос как знатоку - чем отличается Air Superiority Fighter от Multi-Role Fighter.
Вот Су-27 и МиГ-29 - какой из них Air Superiority, а какой Multi-Role и почему?

Thanks.
Air Superiority fighter - это самолет предназначенный для завоевания превосходства в воздухе, путем борьбы с воздушными целями любых типов. Как правило, подобный самолет также является и перехватчиком (Interceptor figter). Сегодня этот класс самолетов практически отмирает в связи с тем, что его место занимает класс многофункциональных самолетов (Multi-Role fighter). Происходит это вследствие удорожания платформ и увеличения их возможностей.
Су-27 в свое время планировался как ответ на Ф-15 и являлся, по своей сути, истребителем завоевания господства в воздухе. В этом качестве (а также как перехватчик) он и используется в ВВС России. Однако его последующие клоны (Су-30, 33, 35, 37) являются уже многофункциональными машинами с существенно расширенными возможностями. Подобную метаморфозу пережил и Ф-15 начавший свою карьеру с лозунга "ни фунта бомб" на модификации А, через увеличенный запас топлива, CFT и улучшенную прицельно- навигационную аппаратуру для работы по земле в модели С, D и добрался наконец до модели Е, в которой, сохраняя возможности ведения воздушного боя превратился, по сути, в современный "Фантом II".
МиГ-29 является "фронтовым истребителем". В его функции входит защита промышленных центров от атак вражеских истребителей бомбардировщиков, отражение тех же атак на наступающие или обороняющиеся войска и т. п. В отличие от AS, преследует, как правило, тактические цели. Обладает ограниченными возможностями для работы воздух-поверхность. ИМХО, не может претендовать на роль многофункционального. Однако, как я уже замечал в последние 2 десятилетия происходит размывание четких границ классов истребителей и вероятно все последующие модели и платформы будут закладываться как многофункциональные. Более подробно и точно обо всем вышесказанном Вам сможет поведать Олег.