"Эйтан" - новый колёсный (8х8) БТР АОИ

А что такого особого в "наших" условиях?
Дороги и инфраструктура по которым транспортируется военная техника. Ж/д транспорт используется?

По каменистой местности нормально едет, а по осеене-весеннему чернезему?

И вообще он только для вашей армии планируется?
 

ilyalytkin

Почетный Петросян
Дороги и инфраструктура по которым транспортируется военная техника. Ж/д транспорт используется?

По каменистой местности нормально едет, а по осеене-весеннему чернезему?

И вообще он только для вашей армии планируется?
Эйтан- колесная машина. По любому грунту она бегает не хуже таких же колёсных машин иностранного производства. Но, естественно, для грунтов предназначены в большей степени , гусеничные машины.
Ж.д. не используется, у нас отлично развита логистика и без этого. Но при необходимости, Эйтан, как и любая другая машина среднего веса отлично можно и перебрасываться на платформах.
В планах ЦАХАЛ есть приобретение "сотен машин". Реальное, без надрыва, производство, вряд ли больше 50-60 машин в год, на 2 батальона
 

Верник Михаил

Администратор
Команда форума
Про подвеску что-то сказано.
Про подвеску сказано, что она разработана эксклюзивно для этого проекта инженерами МаНТаК (дирекции танковой программы (минобороны)).
 
Про подвеску сказано, что она разработана эксклюзивно для этого проекта инженерами МаНТаК (дирекции танковой программы (минобороны)).
Помню эту фразу с первых статей. И ещё там вроде было исходное название такой схемы которую наши "расширили и углубили" :muscle: :)
 
Про подвеску сказано, что она разработана эксклюзивно для этого проекта инженерами МаНТаК (дирекции танковой программы (минобороны)).
Просто на сайте какой-то британской компании было написано, что их подвеска на Эйтане. Может, там только какие-то компоненты, или только на первой версии.
 
Новости от О.Г.
 
Сняли не только прицел, но и боковые камеры.
А зачем они там? Это опытный образец предназаначеный для испытаний. А испытывалась исключительно проходимость.
А вообще, в конечном счете подавляющее большинство Эйтанов скорей всего будут выпускаться в варианте APC. В варианте IFV они если и будут выпускаться, то в гораздо меньших количиствах.
 

ilyalytkin

Почетный Петросян
А зачем они там? Это опытный образец предназаначеный для испытаний. А испытывалась исключительно проходимость.
А вообще, в конечном счете подавляющее большинство Эйтанов скорей всего будут выпускаться в варианте APC. В варианте IFV они если и будут выпускаться, то в гораздо меньших количиствах.
А в чем принципиальная разница?
 
Сверху Снизу