Электромобили, автопилоты, Тесла и пр.

Маск объявил о приостановке работы завода Tesla в Калифорнии из-за коронавируса

Пускай Маск маски начнет производить, золотая жила сейчас.
 
В ГЕРМАНИИ ВОЗРОЖДАЮТ ВЫПУСК ЛЕГЕНДАРНОГО VOLKSWAGEN Т1 https://vecherniy.kharkov.ua/news/167409/
Не понял этого: Экстерьер остался практически нетронутым, но исходный кузов, разумеется, прошёл полную реставрацию.
Так они делают новые, или реставрируют старые корпуса?
 

Alex_ii

В наряде по кухне
Так они делают новые, или реставрируют старые корпуса?
Я так понял, они делают имитацию старого транспортера с помощью новых технологий... А вообще - могли бы просто покупать шасси с кузовом у бразильцев, они по моему до сих пор эту модель производят (с изменениями конечно)...
 
Я так понял, они делают имитацию старого транспортера с помощью новых технологий... А вообще - могли бы просто покупать шасси с кузовом у бразильцев, они по моему до сих пор эту модель производят (с изменениями конечно)...
Да новый, они будут делать, просто стилизованный под старый.
Типа фиат 500, и т.п.

Старый кузов ни по каким нормам не пролезет современным. это же гроб на колесах.
Там же ноги за передней осью, "под защитой железного листа".
 

axi

 
Мне любопытно, что происходит со стайлингом электромобилей у BMW? Хоть кому-то нравится их дизайн? Ну я уже молчу про замухрышный i3, который пинали все кому не лень. Но вот, к примеру, концепты. Тут должен быть полет фантазии, ничем неограниченные смелые очертания, поэзия в металле и пластике. По факту:



Это Vision. Если ранее передок бумера выдавал в нем хищного зверя, то это, простите, какой-то грызун.



Или вот возьмем другой концепт, i4.



Радиаторная решетка лично меня просто вымораживает. Больше всего мне это напоминает очертания вдавленного седалища. Напрашиваются следуюшие варианты.

а) все это игра воспаленного воображения и дизайн реально классный, просто я в нем ничего не понимаю
б) дизайны целенаправленно уродские чтоб электромобили никто не покупал
в) такова нынче деградация постигшая некогда прославленную контору Bayerische Motoren Werke

Какие будет мнения?
 
Мне любопытно, что происходит со стайлингом электромобилей у BMW? Хоть кому-то нравится их дизайн? Ну я уже молчу про замухрышный i3, который пинали все кому не лень. Но вот, к примеру, концепты. Тут должен быть полет фантазии, ничем неограниченные смелые очертания, поэзия в металле и пластике. По факту:



Это Vision. Если ранее передок бумера выдавал в нем хищного зверя, то это, простите, какой-то грызун.



Или вот возьмем другой концепт, i4.



Радиаторная решетка лично меня просто вымораживает. Больше всего мне это напоминает очертания вдавленного седалища. Напрашиваются следуюшие варианты.

а) все это игра воспаленного воображения и дизайн реально классный, просто я в нем ничего не понимаю
б) дизайны целенаправленно уродские чтоб электромобили никто не покупал
в) такова нынче деградация постигшая некогда прославленную контору Bayerische Motoren Werke

Какие будет мнения?
У меня была 530, в начале двухтысячных.
Думал о 5/450/750... или о православной эммочке. Пришел "Бенг".
С тех пор я на кольцах и факенвагене. S8, и прочей шлак. (с горя даже рено RS, жена купила)
Были позывы в прошлом году вернется к сине/белым ветеляторам, но то что на картинке.... это не поможет.
Купешки у мерся неплохо выходят... может старею?

по теме: ВВВВВВВВ!
 
Последнее редактирование:
Мне любопытно, что происходит со стайлингом электромобилей у BMW? Хоть кому-то нравится их дизайн? Ну я уже молчу про замухрышный i3, который пинали все кому не лень. Но вот, к примеру, концепты. Тут должен быть полет фантазии, ничем неограниченные смелые очертания, поэзия в металле и пластике. По факту:



Это Vision. Если ранее передок бумера выдавал в нем хищного зверя, то это, простите, какой-то грызун.



Или вот возьмем другой концепт, i4.



Радиаторная решетка лично меня просто вымораживает. Больше всего мне это напоминает очертания вдавленного седалища. Напрашиваются следуюшие варианты.

а) все это игра воспаленного воображения и дизайн реально классный, просто я в нем ничего не понимаю
б) дизайны целенаправленно уродские чтоб электромобили никто не покупал
в) такова нынче деградация постигшая некогда прославленную контору Bayerische Motoren Werke

Какие будет мнения?
Есть некий застой у дизайнеров BMW, и проблема даже не с концепт карами, а уже и с теми которые вовсю производятся (G20 etc.).
Как правило продажи хороший показатель индикатор для производителя, когда пойдёт что то не так по доходам они переосмыслят и исправят проблему как это уже делалось в прошлом.
К примеру BMW исторически всегда делали торпедо с загибом в сторону водителя. По моему в E60/E61 они сделали его симметричным полностю. Это народу не понравилось и уже в следующем поколении они вернули обратно всё как было.
P.S.
Но это не только у них. К примеру у Мерседеса уже 2 поколения проблема с задом.
Они никак не могут сделать дизайн зада авто что-бы было узнаваемо и красиво на всех моделях, от A до S класса. К примеру если C класс купе ещё красиво выглядит, то обычный седан C класса сзади какая то мыльница
Screen Shot 2020-04-01 at 8.41.21 AM.png
 
Последнее редактирование:

axi

 
Нужна свежая кровь. Возможно, даже из Китая. Если ранее на китайские машины нельзя было смотреть без слез, то теперь они несколько подтянулись. Не все конечно, но вот, к примеру, XPeng Motors удалось вырастить достаточно удачную и узнаваемую линейку.



Ну и конечно, Тесла :p. Куда же без нее?
 

axi

 
Кстати, по поводу Теслы. Скажу сейчас парадоксальную вещь. Если они вдруг когда-нибудь выпустят вот это чудище:



Продайте последние штаны, но купите! :)

Да, дизайн тут совершенно чудовищный и ни на что вообще совершенно не похожий. Но! Именно благодаря этому это скорее не автомобиль а предмет высокого искусства. Это реальный прорыв. Никто еще ничего подобного не делал. Это Пикассо и Малевич в одном флаконе. Новый "Черный квадрат" и концепт в мире высокой автомоды. С учетом того что кузов сделан из нержавейки он достанется в отличном состоянии вашим внукам и за него будут драться на аукционах Сотбис!

"А теперь лот номер двадцать! Первая модель сайбертрака от самого Илона Маска. Начальная цена -- один миллион долларов..."
 
Придется подождатъ, не думаю что выпустят ранше 22-23 года. Но заказ сделан...
 
Кстати, по поводу Теслы. Скажу сейчас парадоксальную вещь. Если они вдруг когда-нибудь выпустят вот это чудище:



Продайте последние штаны, но купите! :)

Да, дизайн тут совершенно чудовищный и ни на что вообще совершенно не похожий. Но! Именно благодаря этому это скорее не автомобиль а предмет высокого искусства. Это реальный прорыв. Никто еще ничего подобного не делал. Это Пикассо и Малевич в одном флаконе. Новый "Черный квадрат" и концепт в мире высокой автомоды. С учетом того что кузов сделан из нержавейки он достанется в отличном состоянии вашим внукам и за него будут драться на аукционах Сотбис!

"А теперь лот номер двадцать! Первая модель сайбертрака от самого Илона Маска. Начальная цена -- один миллион долларов..."
Уже было авто из нержавейки - DMC DeLorean, не сказал бы что за ними гонятся на Сотбис...
 

Субароид

Предупрежден
Уже было авто из нержавейки - DMC DeLorean, не сказал бы что за ними гонятся на Сотбис...
Да ладно ? ДеЛориан считается одной из востребованных машин на всех аукционах ретрокаров . В Израиль кстати в прошлом году тоже привезли одну , на выставках Муадон-5 всегда пользуется неизменным вниманием .
 

Alex_ii

В наряде по кухне
Уже было авто из нержавейки - DMC DeLorean, не сказал бы что за ними гонятся на Сотбис...
Не скажу насчет Сотбис, но живых ДеЛориенов осталось немного и ценник на них сильно зашкаливает, даже на убитые - под реставрацию...
 
Их просто осталось мало живых, отсюда и повышенный спрос. Впридачу она ценится только из за своего появления в фильме, ежели здраво смотреть на тех данные как авто она была не очень: дорогая, ломучая и очень медленная. Вот ее концепт был чудом того времени (к примеру предполагалось роторный двигатель использовать) но к сожалению не смогли на рынок выпустить первоначальный ее вариант
 
У меня была 530, в начале двухтысячных.
Думал о 5/450/750... или о православной эммочке. Пришел "Бенг".
С тех пор я на кольцах и факенвагене. S8, и прочей шлак. (с горя даже рено RS, жена купила)
Были позывы в прошлом году вернется к сине/белым ветеляторам, но то что на картинке.... это не поможет.
Купешки у мерся неплохо выходят... может старею?

по теме: ВВВВВВВВ!
Я по-стариковски смотрел на LS, но вот он жесткий какой-то, и с моей шеей садиться туда не в масть.
ES маленький при моем росте.

Когда наконец Rivian доделает свою платформу под гибрид, или .... Nio начнет делать гибриды - я куплюсь.
У меня было желание сделать совместно с последними гибрид на базе V6 Patrol для личного пользования, но мне дали по рукам.
На самом деле, была бы сумашедшая машина, но не свезло.
Вопросы не по механике, вопросы по коммерции, понятно, и по интеграции системы управления.
 
Не, гибрид не дело, худщее из обеих миров, слабенъкий мотор и маленъкая батерея... и куча ненужчых усложнений
 
Сверху Снизу