Эскадрильи и подразделения ВВС Израиля

Читая немного об истории разных таесет крав, возникли пару вопросов.

Есть разница в пристиже, между разными таессет крав?
Считается к примеру престижнее служить в таессет 101, чем в таессет 105 итд?
Есть ли таесет которые заточены под особые задания и спецоперации, что то вроде "таессет меухедет"

И на основе чего решается закрыть эскадрилью или заменить её самолёты на F35?
 

Natan

 
Есть разница в пристиже, между разными таессет крав?
Считается к примеру престижнее служить в таессет 101, чем в таессет 105 итд?
Да, наиболее престижными считаются эскадрильии, которые существуют с самых ранних пор, в которых служили асы и выдающиеся личности, и которые снискали славу успешными операциями.
Таким образом 101-я престижнее 105-й, и тем более 109-й.

Есть ли таесет которые заточены под особые задания и спецоперации, что то вроде "таессет меухедет"
Спецоперации - нет, но заточенность произрастает от того какие самолёты они используют.

Т.е., очевидно для рейда внутри плотной вражесткой ПВО будет использоваться F-35, следовательно эскадрилья которые их использует получает "заточенность" на такие рейды.

Зато эскадрилья, которые использует F-15I (а до того первая получила F-4, а ещё раньше даже B-17) получает "заточенность" на применение самых тяжёлых конвенциональных боеприпасов, фактически "стратегические бомбардировщики" на нашем ТВД.

И на основе чего решается закрыть эскадрилью или заменить её самолёты на F35?
Состояние самлётов, состояние базы, состояние кадров, экономическая целесообразность, стрмление содержать однотипные машины в одном месте.
 
Да, наиболее престижными считаются эскадрильии, которые существуют с самых ранних пор, в которых служили асы и выдающиеся личности, и которые снискали славу успешными операциями.
Таким образом 101-я престижнее 105-й, и тем более 109-й.
Интересно, получается 101 должна быть самой престижной, в силу что эта первая эскадрилья, и что в ней служили много знаменитых лётчиков, в том числе и Гиора Ром.

А преуспеваемость на курс таис как-то влияет куда летчик попадёт?
Или это чисто по принципу где есть свободное место?


Состояние самлётов, состояние базы, состояние кадров, экономическая целесообразность, стрмление содержать однотипные машины в одном месте
Меня просто удивило что таессет 117, которая участвовала в операции разрушения реактора в Ираке и в которой служил Илан Рамон закрыли, а Ф35 дали эскадрильям которые не особо "известны".
 
Интересно, получается 101 должна быть самой престижной, в силу что эта первая эскадрилья, и что в ней служили много знаменитых лётчиков, в том числе и Гиора Ром.

А преуспеваемость на курс таис как-то влияет куда летчик попадёт?
Или это чисто по принципу где есть свободное место?



Меня просто удивило что таессет 117, которая участвовала в операции разрушения реактора в Ираке и в которой служил Илан Рамон закрыли, а Ф35 дали эскадрильям которые не особо "известны".
И 140 и 116 летают с 50х годов и были зарыты по нескольку лет до перехода ф35, возможно 117 будет следующей эскадрильей ф35.
 
И 140 и 116 летают с 50х годов и были зарыты по нескольку лет до перехода ф35, возможно 117 будет следующей эскадрильей ф35.
А смысл закрывать, а потом опять открывать?
Разве не легче сразу поменять на ф35 в 117?
Или это делается для того чтобы не переучивать всех лётчиков эскадрильи и набрать сразу новых которые изначально летают на ф35?
 

Natan

 
Интересно, получается 101 должна быть самой престижной, в силу что эта первая эскадрилья, и что в ней служили много знаменитых лётчиков, в том числе и Гиора Ром.
В принципе, так и есть.

А преуспеваемость на курс таис как-то влияет куда летчик попадёт?
Или это чисто по принципу где есть свободное место?
То мне неведомо.

Меня просто удивило что таессет 117, которая участвовала в операции разрушения реактора в Ираке и в которой служил Илан Рамон закрыли, а Ф35 дали эскадрильям которые не особо "известны".
Откроют заново с F-35.
 
А смысл закрывать, а потом опять открывать?
Разве не легче сразу поменять на ф35 в 117?
Или это делается для того чтобы не переучивать всех лётчиков эскадрильи и набрать сразу новых которые изначально летают на ф35?
Ну дело же не только в летчиках, надо всех переучить в эскадрилье итп. Кроме того просто так держать эскадрилью дороговато. Может быть они часть летчиков и аншей кева отправили в 2 существующие эскадрильи, для набора опыта, а остальных раскидали по другим эскадрильям.

Ну и опять-же ввс צבא זר אך ידידותי, так что хз как у них планирование работает(но лучше чем в св точно) :D
 

Natan

 
А смысл закрывать, а потом опять открывать?
Разве не легче сразу поменять на ф35 в 117?
Или это делается для того чтобы не переучивать всех лётчиков эскадрильи и набрать сразу новых которые изначально летают на ф35?
Срок закрытия славной эскадрильии не всегда совпадает с сроком прибытия новых машин. Если бы "ничейные" F-35 можно было отдать ей, то не стали бы закрывать.
 

Natan

 
К чему бы привела попытка дать F-35 117-й эскадрильи пару лет назад (вместо 116-й)?

Личному стоставу нужно было бы сказать, бросайте всё к чему вы привыкли, бросайте вполне ещё рабочие F-16C, вы теперь будете осваивать новые машины, на которых летать за приключениями мы вам в ближайший год всё равно не дадим. А ещё вы теперь все переселяетесь из Рамат Давид на юг, в Неватим.
 
Срок закрытия славной эскадрильии не всегда совпадает с сроком прибытия новых машин. Если бы "ничейные" F-35 можно было отдать ей, то не стали бы закрывать.
Просто 140 была закрыта, а её опять открыли и дали ф35, при этом закрыли 117...
 

Natan

 
Просто 140 была закрыта, а её опять открыли и дали ф35, при этом закрыли 117...
Это было 5 лет назад.
У 117-й машины имели на 5 лет больше ресура, и соответственно на 5 лет меньше износа.

Альтерантива: забрать в 2015 году у 117-й эскадрильи её F-16, т.е фактически вывести её из игры до полного освоения F-35, а старые машины с ресурсом на 5-7 лет передать возрождённой 140-й, с припиской "временно, потом мы вас опять закроем, а пока стерегите наш хлам", т.е. 140-я тоже вне игры.
 
Сверху Снизу